合金在汽車上的應(yīng)用不僅具有明顯的減重和節(jié)能效果，而且符合安全環(huán)保和汽車材料的發(fā)展趨勢(shì)，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于車身的重量在整車中起著重要的作用，研制高性能、有特色的車身鋼板是我國(guó)汽車輕量化過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

目前，鋁合金型材在我國(guó)汽車車身板中的應(yīng)用并不廣泛，主要原因是鋁合金型材的價(jià)格比普通鋼板高出2倍左右，鋁合金型材的成形難度也比普通鋼板高。這兩個(gè)問題困擾著汽車車身用鋁合金板材的使用范圍。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這些問題將得到很好的解決。

首先，冶煉技術(shù)的進(jìn)步和進(jìn)步將提高生產(chǎn)率，鋁合金型材單價(jià)將繼續(xù)下降，世界各國(guó)政府和人民的環(huán)保理念將逐步提高。因此，強(qiáng)烈要求汽車制造商通過改變技術(shù)和成本來(lái)采用更多鋁合金型材。

其次，針對(duì)鋁合金板沖壓性能低的問題，一方面通過材料研究，合理優(yōu)化合金元素的配比，通過合理的配比和元素間的相互作用，提高合金的綜合性能。另一方面，通過改進(jìn)熱處理、軋制等工藝，可以提高鋁合金板的沖壓成形能力。